· Antiguo 'majaero' y cocedero de lino y cáñamo ·

Se habla del daño irreversible que a partir de los años sesenta se le ha venido infringiendo a la Vega, multiplicándose las urbanizaciones y arrinconándose los cultivos. Históricamente la Vega era nuestro mar, y de él emergían las columnas de humo de las casas y cortijos, cual barcos navegando entre el verde de las olas. Históricamente he de iniciar este paseo, de lo más cercano a su edad lejana y a la memoria que en la letra acompasada de versos y coplillas ha llevado el nombre de la Vega del Genil por todo el mundo.

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· La Vega del Genil es el propio hombre en sí ·

La Vega es agrícola y la mano del hombre, ese que la ara, la trata con mimo y la cuida día a día, la ha conformado como hoy día la conocemos. Las aguas del Genil riegan el inmenso vaso de aluviones y arcillas que se extiende a lo largo de casi 40 kilómetros, desde Maracena a las puertas de Huétor-Tájar; y a lo ancho de los quince que separan a Sierra Elvira de los primeros cerros más allá de Láchar. Ese es el tamaño de la alacena de Granada, una despensa generosa en productos de calidad.

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· Amanece en la Sierra de Atarfe ·

Granada tiene suerte y la tiene por mil y una razones. La primera y no es poco importante, es por estar emplazada en el borde oriental de una fértil vega que la rodea de suroeste a noroeste. Tres nombres tiene la Vega, dependiendo de quien hable: para geógrafos y geólogos es una parte más del surco intrabético que un día estuvo cubierta por las aguas de uno de los brazos del mar de Tetis, para los ‘granaínos’ es la vega de Granada, y para el resto de los pueblos que la contienen es simplemente ‘la Vega’, a lo más, la vega del Genil, o la de mi pueblo.

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· Panorámica de Sierra Nevada desde la Vega de Granada ·

Atravieso la Vega de Granada, la vega de mi ciudad, y me sitúo en uno de los pagos que, plantados de espárragos, se ubican entre Pinos Puente y Valderrubio. Espero la puesta de sol, la más bella puesta de sol sobre las más exótica montaña de toda Europa…

“Al anochecer, en la estación de Albolote, durante una larga parada de tren, recibo la primera sensación de la deseada Sierra Nevada. El sol ya se había puesto; y sobre el fondo de oro ardiente del ocaso, se destacaba en azul pizarra, por momentos más obscuro, Sierra Elvira, con el doble triángulo gemelo de sus cumbres mayores. Está el país a la misma altura que Madrid, de suerte que mi vista, acostumbrada a la elevación del Guadarrama, buscaba hacia los dos mil metros en el espacio vertical el efecto luminoso de la nieve; cuando he aquí que la descubrí mil metros por encima, casi a punto de desaparecer, débilmente arrebolado por los últimos resplandores de la puesta de sol. Aquellas largas nieves rosadas, pálida gloria clareando a tamaña elevación sobre la masa de la Sierra, ya perdida en la sombra, semejaban más bien estratos de nubes suspendidas en la atmósfera libre, en el instante de la llegada de la noche.

Muchas veces, después, desde Granada, he contemplado con intensa atención la gentil Sierra; pero nunca me ha producido una impresión de estupor y admiración como esta vez primera de aquel paisaje irreal, ahogándose en las tinieblas en el instante preciso en que comenzaba a comprenderle”

(Bernaldo de Quirós, Sierra Nevada. 1923)

Y desde entonces sucede cada tarde de invierno, como hoy. La más bella aproximación a Sierra Nevada se tiene desde la Vega, a los pies de Sierra Elvira y a la vera del río Genil. Compartirlo es nuestro deseo.

Jorge Garzón / Miradas ©2010

· Vídeo en YouTube ·

Con cierta frecuencia he de conducir por la autovía A-92, de Granada a Sevilla y viceversa, de Granada a Antequera y vuelta atrás, a Fuentedepiedra, a Málaga o a Estepa, aquí las menos. Cada vez que lo hago me fijo especialmente en una sierra modesta que rompe el horizonte casi llano de los encinares de Salinas, la sierra de Archidona. Me gusta su perfil, atrevido y agreste, que rivaliza con el cercano Peñón del Indio en plena vega antequerana, al que supera en altitud. Es, como bien dicen, un fantástico mirador natural. No hablaré de ello ahora pero sí pondré sobre el papel una muestra que certifica el dicho tradicional de que ‘lo que se prueba poco no puede llegar a gustar’. Siempre que he cruzado la comarca de Archidona no he logrado percatarme de la situación de pueblos como Villanueva de Tapia, de Algaidas, del Trabuco o del Rosario. Mi confusión con las ‘Villanuevas’ era tal que a duras penas podía situarlas en el mapa. Error mío que he podido desterrar tras recorrer la comarca nororiental de Málaga.

Tengo las ideas claras y ya he ordenado las poblaciones en el mapa, al norte de Archidona hay dos Villanuevas (la de Tapia y la de Algaidas); al sur hay otras dos (Trabuco y del Rosario) que aman la montaña abrupta y se recuestan al pie de torreones calizos, mientras que las dos primeras gozan de solar agrícola, más suave, poblado de olivos, fanegas de sembradura con cereal o almendro y cortijos con solera. Entre ellas Archidona que las vigila a las cuatro, dos arriba y dos abajo. Desde las salidas de la autovía lo único que se atisba de esta Vega alta que ocupan son los carteles con el nombre de los pueblos: Villanueva de Tapia 14 km, Villanueva de Algaidas 18 km. No es mucho para empezar, pero no me desanimo fácilmente y me dirijo por una carretera ancha cruzando un mar de olivos. Lo primero que me encuentro es un gigantesco cajón de hormigón que -al parecer- pertenece a las obras de la nueva línea del AVE que unirá Granada con la antequerana barriada de Santa Ana.
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